日本人口老龄化严重解决高龄司机问题迫在眉睫
11月29日电 据外媒28日报道，在日本，75岁以上司机造成的致命交通事故比例从2008年的8.7%上升至2018年的14.8%。作为世界上老龄化严重的国家之一，日本正面临一个敏感的社会问题：如何在人们变老的同时降低交通事故的发生率？ 根据日本政府6月份的一份报告，2018年，年龄在75岁及以上年龄的司机造成的致命事故数量仍是年轻司机的两倍多。更具体地说，75岁以上的司机每10万人次就造成8.2起致命车祸，“约为74岁及以下人的2.4倍”。 那么，日本应该做些什么来改善这一问题呢？ 资料图：日本老人。 【定期做认知能力测试 确保对高龄司机的尊重】 报道称，与年长的家庭成员讨论放弃驾驶的问题，对任何国家的人来说都是困难的。高级研究员金田俊彦说：“重要的是要采取措施支持公共安全，同时有尊严地对待年长的司机。” 在日本中南部的静冈县清水市，丰田汽车的质量顾问和销售人员牧野富美(Tomomi Makino)亲眼目睹了生活方式的改变给老年司机带来的失落。她说：“很多人轻易就会说，上了年纪的司机应该交回驾照，但我们不应该忽略这些人的感受。”他们的汽车和驾驶已经“成为他们生活中必不可少的一部分”。 在农村地区，老年人数量最多，公共交通也很有限，失去驾照对老年人的打击尤其严重。没有汽车，他们就不能去购物或见朋友，无法进行正常的生活。 根据日本警察厅的数据分析，2017年，日本有40多万老年人放弃了他们的驾照，这是自1998年实施该计划以来的最高数字。但是日本老年医学会和老年医学中心主任新井秀德并不认为放弃驾照是一个“好的趋势”，因为这有可能导致老年痴呆症患者数量上升。 新井秀德认为，他赞成定期对老年司机进行认知测试，以及重新培训驾驶技能，“以延长他们的驾驶年限”。 2019年3月9日，116岁的日本老人Kane Tanaka被吉尼斯世界纪录认定为世界上最长寿的人，也...